澳门旅客回升，公交配套滞后

2023-08-21 12:47:10 传媒服务

入境旅客回升加快

本澳旅游配套、公交基建问题凸显

有学者认为

公交基建、集体运输系统需加快突破瓶颈

否则影响建设世界旅游休闲中心的目标

公交配套滞后，是本澳旅游业发展的痛点。

随着入境旅客回升速度加快，旅游配套、公交基建问题凸显。有学者表示，本澳公交基建、集体运输系统需加快突破瓶颈，跟上本澳疫后复苏步伐，否则长远影响本澳吸引国际旅客以至建设世界旅游休闲中心的目标。

有学者表示，疫后旅客出游习惯、模式改变，更为倾向自助游、深度体验游，对公交系统需求更高。暑假以来，旅客加快复苏，上周更录得14万人次的疫后单日新高。多数旅客是扶老携幼出游的家庭客，对巴士、的士需求十分大。旅游区、各大博企酒店附近的巴士站、的士站，逼满候车的旅客。轻轨等集体运输系统的宣传推广不足，且路线仅在氹仔段行驶，未能解决旅客往返澳门半岛与氹仔旧城区、金光大道的交通需求。

配套须跟上发展

疫前，本澳公交配套、交通基建已超负荷，衍生旅游承载力问题，激化居民与旅游业的发展矛盾。过去3年疫情期间，旅客大减，但政府部门未有把握时间完善公交配套、基建设施，如今旅客加快重临澳门，客量尚未恢复疫前水平，但各项配套已见不足，影响旅客观感、体验。

一般旅客由口岸前往金光大道博企项目，可搭乘博企的穿梭巴士，但由博企到各大主要旅游区、景点则甚为不便，无论选择乘坐巴士或的士，均需等候一段较长时间，对已习惯使用网约车的年轻旅客而言，难免有感落后、跟不上形势。本澳锐意吸引国际旅客，国际旅客更注重整体旅游体验，与国际旅游城市相比，本澳公交将被比下去。

本澳酒店、零售、餐饮等软硬件配套在国际上具有竞争力，但公交接驳、城市基建却严重滞后，甚至有旅客认为比不上内地三线城。本澳定位为世界旅游休闲中心、旅游目的地，未来要拓展国际旅客市场，除博企、业界要提升服务、竞争力，政府在公交配套、旅游软硬件上也要跟上发展形势，因应居民、旅客需求，加快优化配套，寻求改变，突破瓶颈。

旅业倡口岸增开巴士疏导旅客

日前旅游局称收到不少旅客对本澳交通不愉快经历的投诉，已即时向交通部门转达。有旅游业界相信有关投诉主要是关于等车难及的士滥收车资等问题，建议在各口岸加开特定巴士路线和班次以疏导旅客；并为旅客提供更多出行指引，方便旅客选择有利的出行方式，更可缓和部分公交压力。

等车难出行体验差评

澳门旅游业议会会长胡景光表示，本澳接到旅客反映的交通投诉，相信与等车难有关，特别是莲花口岸和港珠澳大桥澳门口岸，巴士可选择线路不多，打的更困难。交通问题对于暑假期间日均9万客量尤其以公交出行的自助游旅客来说并不友好。相信现时有关部门正设法解决有关问题，希望短期内能够有好的解决方案，以免影响本澳旅游业。

正值假期高峰，以及逢周末、周日等旅客增多的日子，交通问题会更加凸显。虽然政府已宣布300个出租车牌照年内招标，短期内公布行政法规，但其实远水难救近火，建议在各口岸加开特定巴士班次往来旅游旺区，设巴士快线接载旅客到热门交通枢纽，例如亚马喇前地再换乘到其他目的地，相信可更方便旅客。